За рулем не уснёшь

ГлавнаяСтатьи → За рулем не уснёшь

По имеющимся зарубежным данным, смертность в ДТП, вызванных тем, что усталый водитель заснул за рулем, составляет 60%. При этом не обязательно выезжать за город. Бесконечные «пробки» изматывают не меньше, а ремонт своего и чужого «железа» после аварии — удовольствие не дешевое. При этом, на какое-то время приходится остаться без машины, вместо исполнения своих планов. Последние несколько лет ряд известных зарубежных корпораций работают над созданием приборов, способных воспрепятствовать засыпанию водителя за рулем. Они построены на регистрации физиологических параметров водителя с последующим звуковым сигналом. Этот подход имеет серьезные недостатки (куда крутанет руль или какую педаль нажмет задремавший человек, если услышит резкий звук?). Все это обусловило поиск ведущими мировыми автоконцернами альтернативных методов воздействия на водителей.

В России уже более 10 лет полностью легализован и используется в медицинской практике прибор, способный эффективно решать проблему засыпания. Называется он «Дэта-бодрствование-5» или, как его уже успели прозвать водители — Незасыпайка. Прибор зарегистрирован Минздравсоцразвития как медицинский. Метод, на котором основана его работа, защищен патентами 72 стран, включая Россию. К оборудованию проявлен значительный интерес зарубежных фирм.

Основные принципы работы устройства — автоматическое периодическое воздействие головной мозг низкочастотным излучением (частоты безопасные в отличие от мобильных телефонов), соответствующим ритмам бодрствующего мозга. «Незасыпайка» - прибор малогабаритный, работает дистанционно на расстоянии примерно 0,5 м, (что не препятствует сну пассажиров). В равной степени его можно использовать на производствах, где есть риск техногенной катастрофы, обусловленной утомляемостью человека. Безопасность и эффективность прибора доказана клиническими испытаниями проведенными ведущими научно — медицинскими учреждениями России.

Антисон для водителей работает циклично, примерно 45 мин. (эквивалентно циклу работы мозга), при этом активная фаза - всего 8 минут. Регулирует фазы работы прибора - автоматика. После отключения прибора примерно через 30-40 мин. человек спокойно засыпает.

  • Прибор излучает электромагнитные биоволны соответствующие бета (от 15 до 35 Гц) и альфа (от 8 до 13 Гц) ритмам головного мозга. Это ритмы бодрствования человека. Несущая частота прибора выбрана равной резонансной частоте мембран клеток. Значит, электромагнитное поле проникает через организм без потерь и - обеспечивается безопасность для водителя.
  • Интенсивность излучения выбрана таким образом, что организм воспринимает эти биоволны, как свои собственные. Это приводит к высокой эффективности работы прибора и исключает возможность причинения вреда при длительном воздействии.
  • Воздействие «Незасыпайки» на мозг человека производится периодически. Частота автоматического включения прибора основана на исследованиях и соответствует снижению работоспособности водителя примерно на 20%. Длина периода характерна для подавляющего количества людей.  Антисон, излучая биоволны, переводит головной мозг в режим бодрствования с периодом равным уставанию водителя. Тем самым не даёт ему засыпать.

 


Технические характеристики прибора

1. Габариты: сумма длины, высоты, ширины не более 200 мм
2. Масса не более 100 гр.
3. Питание от сети автомобиля или 2 мизинчиковых батарей по 1,5 В.
4. Средняя наработка на отказ не менее 1000 часов
5. Средний срок службы 5 лет





← все статьи